鐵路用加力扳手 5-30倍鐵路用加力省力扳手 自制簡易扭矩倍增器價(jià)格

鐵路用加力扳手簡介

   上海實(shí)干廠家生產(chǎn)的這款SGBZQ系列鐵路用加力扳手可以得到1-40倍的輸出力矩。在工業(yè)生產(chǎn)中，可輕松緊固和拆卸螺栓螺母。該款鐵路用加力扳手在缺少動力源，工件場地狹窄，無法使用其它扭矩類工具的情況下，此款扭矩放大器可裝配質(zhì)量。精度±４%。

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鐵路用加力扳手圖片

鐵路用加力扳手規(guī)格型號

鐵路用加力扳手特點(diǎn)：

   采用行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360º任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到4-76倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報(bào)警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。

鐵路用加力扳手優(yōu)點(diǎn)

 ------使用延長桿造成危險(xiǎn)。使用扭矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
 操作空間的制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因?yàn)榭臻g上的制，可能不適于延長桿使用。
 ------使用扭矩倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。

  此款鐵路用加力扳手運(yùn)用在發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。
   

鐵路用加力扳手的使用注意事項(xiàng)：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準(zhǔn)。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物的平面接觸。
（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打。

鐵路用加力扳手的保養(yǎng)
(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；
(2) 請勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈裝置 在進(jìn)行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）產(chǎn)生一定量的反沖力，而當(dāng)每次輸入裝置釋放（或松脫）時，產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈裝置的作用是：當(dāng)回彈力產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認(rèn)反回彈裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。

鐵路用加力扳手反回彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向回彈，操作者的；
2.沒有反回彈裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有障礙物，因?yàn)檎系K物造成倍增器無法使用；

3.反回彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

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